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别克终于意识到了5米豪车跌到1568万比亚洲龙更有亲民_车家号_发
发布日期:2022-05-09 16:41   来源:未知   阅读:

  根据调查显示,如今的消费者更喜欢B级车,因为B级的舒适性更适合跑长途,这样是SUV无法媲美的。面对着B级车市场的爆火,而B+级细分市场也迎来新趋势,刚好填补了B级与C之间的空缺,更能满足消费者的需求。而在B+级领域中,就属于丰田的亚洲龙性最为抢手,如果说起性价比的话,亚洲龙还真不如这款车型,关键是整车的产品力都不输亚洲龙的。

  这款车就是别克旗下的君越,定位B+级车型,从空间和尺寸来看,君越的优势更明显,显然已经超越一众的B级车。其尺寸为5026mm1866mm1462mm,轴距为2905mm,光凭轴距连,与亚洲龙的2870mm相比,君越的轴距足足长出35mm,其后排空间会更加宽敞,172的大个子也能轻松翘起二郎腿的,整体的舒适性非常可观。

  当然,拥有宽敞的大空间是远远不够的,在动力性能上表现也是非常直观的,君越搭载的是1.5T和2.0T两款发动机,全系匹配的是9AT变速箱,无可厚非,9AT具有更可靠的稳定性和可靠性,以及输出更为平顺,进一步提升整体的舒适性。此外,马力输出分别为169匹和237匹,不论是动力性能还是发动机的品质,与压力值的2.0L以及2.5L相比,君越的优势更明显。那么,你们认为是君越9AT更胜一筹,还是亚洲龙的CVT更有优势呢?

  此外,新款君越的外观也是得到改善,前脸变得更加简约大气,尤其是全系的灯组显得非常犀利,家族式的大嘴辨识度很高,相比老款车型不会显得那么沉闷和商务,更多倾向年轻化,及时是90后开也不会有违和感的,关键是君越是底盘调校很舒适,因此整体的驾驶感质感也是得到改善。

  从账面数据来看,君越的轴距大于亚洲龙,整体的空间也是比亚洲龙更出色,但是受到品牌层面的缘故,两车销量差距非常大,整体而言,亚洲龙的销量较为稳定,月销量能够稳定在5000台上下,但是君越的销量只能维持在2000台之间,中宣部等三部门发文 全面加强历史文化遗产保护,那么为什么君越不能讨好消费者呢?

  不可否认,影响君越销量的缘故在于品牌层面,亚洲龙有丰田的加持,在后期的保值率也是被认可的,但是君越的保值率只会越低。其次,丰田和亚洲龙的口碑整体比较好,但是君越和别克的口碑就不尽人意了。此外,虽然君越的外观得到改善,变得年轻许多,也是得到年轻人的认可,但是百年不变的内饰始终无法讨好消费者。

  当然,君越上市之初的定价太高,所以别克品牌无法支撑起其售价,加上美系车的市场份额逐渐下降,销量一日不如一日,尽管君越产品力不错,但是性价比无法打动消费者。就此,君越为了销量如今也是拿出十足诚意,君越指导价从21.98万到28.98万,可以说现在的君越性价比很高,但是如今的市场表现还是无法挽回别克的尴尬局面。

  我的总结:如果君越换个新品牌,或者换成大众车标,也许30万去起步价也是可以得到消费者认可的。对于车企来说,品牌溢价和保值率是一把双刃剑,对于销量的影响还是非常明显,品牌要是掉价了,等同于保值率降低,对于消费者来说并没有好处,只有适应市场环境,贴合消费者的需求,才能赢得可观的销量表现。对此,大家如何点评君越这款车呢?欢迎留言讨论。

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